诗:神州飞天

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神州飞天

作者:九龙湖小仙女

秦王汉武访神仙,科技不兴逍遥。

神州破霄太空游,漫步天宫觅良缘。

诗:神州飞天


(神州十一号升天视频时长4分38秒)


北京时间7点30分28秒,

神舟十一号飞船在酒泉卫星发射中心点火发射!

本次飞船搭载两名航天员景海鹏、陈冬,

将与“天宫二号”空间实验室进行交会对接,

形成组合体飞行30天。

神舟十一号飞船入轨后,

2天内会和天宫二号自动交会对接。

景海鹏和陈冬两位航天员将随飞船飞行3天,

随后进驻天宫二号,在太空飞行30天。


神州冲天激动人心的一刻


让我们一起来回顾这惊心动魄的画面吧!

诗:神州飞天

今晨4点,航天员出征仪式举行,


诗:神州飞天

航天员景海鹏、陈冬踏上前往太空的征程。


诗:神州飞天

航天员抵达发射塔架


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航天员待命区


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航天员入舱


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0号指挥员下达15分钟准备口令


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神州十一号飞天一刻


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有没有感觉很霸气

宇航员在神州十一号的太空任务


一是为天宫二号空间实验室在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务,考核验证空间站运行轨道的交会对接和载人飞船返回技术;


二是与天宫二号空间实验室对接形成组合体,进行航天员中期驻留,考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力,以及航天员执行飞行任务的能力;


三是开展有人参与的航天医学实验、空间科学实验、在轨维修等技术试验,以及科普活动。

诗:神州飞天

两名航天员都是谁


景海鹏:中国首位三入太空的航天员



已执行过神舟七号、九号两次飞行任务的景海鹏第三次“出征”,担任神舟十一号的指令长,这在中国航天员中尚属首次,景海鹏以50岁“高龄”上天也创造了中国航天员的纪录。

诗:神州飞天


陈冬:为了培训在朋友圈“失踪”6年


陈冬,1978年12月出生,1997年8月入伍。2010年5月,陈冬正式成为我国第二批航天员。10月17日,他将和景海鹏一起驾驶神舟十一号飞船飞赴太空,他也是第二批5名男航天员中首位实现飞天梦的人。



诗:神州飞天


在太空他们需要完成什么任务


神舟十一号飞船入轨后,2天内完成与天宫二号的自动交会对接,形成组合体,航天员进驻天宫二号,组合体在轨飞行30天。期间,2名航天员将按照飞行手册、操作指南和地面指令进行工作和生活,按计划开展有关科学实验。完成组合体飞行后,神舟十一号撤离天宫二号,并于1天内返回至着陆场,天宫二号转入独立运行模式。此次发射有三大任务:



为天宫二号空间实验室在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务,考核验证空间站运行轨道的交会对接和载人飞船返回技术;


与天宫二号空间实验室对接形成组合体,进行航天员中期驻留,考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力,以及航天员执行飞行任务的能力;


开展有人参与的航天医学实验、空间科学实验、在轨维修等技术试验,以及科普活动。


诗:神州飞天

比如,景海鹏和陈冬会进行一些很有趣的实验,比如——在太空养蚕。这项实验会按照香港中学生的设计,看太空中的蚕宝宝吐丝是否像地面那样有方向性、能否结成茧子——他们还为此专门学习了如何养蚕。


实际上,本次任务的意义远不止于这些。景海鹏说,本次任务的考验之一就是,在这一个月里,航天员在太空的生活情况及生理指标如何。而这次进行的空间技术实验、航天科学实验等,都是为后续空间站的长期载人飞行做准备。



神州十一号的特点

诗:神州飞天

“神舟十一号的特点是,飞得更高,实验更多,时间更长。


神舟十一号飞船由航天科技集团五院抓总研制。飞船的制导、导航与控制分系统,简称GNC分系统,承担着飞船从起飞到返回的全部运动控制任务。神舟十一号飞船GNC分系统指挥罗谷清告诉记者,神舟十一号是中国载人航天工程三步走中从第二步到第三步的一个过渡,需要为建造载人空间站做好准备,因此具备了这三个与哥哥们不同的特点。


飞得更高,是因为未来的载人空间站轨道位置比较高。过去,神舟十号与天宫一号(微博)对接时,轨道高度是343公里。而神舟十一号和天宫二号对接时的轨道高度是393公里,比过去高了50公里。这与未来空间站的轨道高度基本相同,飞行也更加接近未来空间站要求。飞得更高对飞船的要求也更多,这意味着交会对接时飞船的控制与神舟十号不一样,还需要连续变轨。


实验更多,是因为这次飞行要进一步考核神舟飞船作为人员物资天地往返运输工具的性能。任务期间神舟十一号要进行4项在轨试验项目:宽波束中继在轨验证试验、变轨控制验证试验、帆板任意偏置角跟踪太阳功能验证试验和微生物控制试验。通过这些试验进一步验证飞船设计功能,获取和积累载人环境相关的飞行试验数据。


时间更长,是因为此次任务中,航天员需完成组合体30天中期驻留任务,比神十的15天翻了一倍。在这一个月中,要保障航天员的生活健康,也要保证航天员执行飞行任务的能力,飞船在驻留、应急、返回方面的保障能力就比过去增强了。


神州十一号的4个亮点


诗:神州飞天

为了满足神十一飞得更高、实验更多、时间更长的需求,我们对神舟飞船进行了改进设计,神舟十一号的技术创新亮点有4个”罗谷清说。


第一个亮点是天地联系更紧密了神舟十一号飞船上配备了宽波束中继子系统,它能极大提高中继终端使用范围和工作能力,确保天地链路可靠性。罗谷清说,“飞船在天上飞,最好跟地面时刻有联系,地面站覆盖不到时,就需要通过中继卫星转接信号。这次我们加了宽波束,是为了争取让航天员每时每秒都能与地面连接上。”


第二个亮点是交会对接光学成像敏感器是交会对接的眼睛,这一次交会对接的眼睛升级了。在“天宫二号”及以后的空间站任务中,交会对接会变成一项常态化任务,对接环境也将更复杂,这就对光学成像敏感器提出了更高要求。之前神舟飞船与天宫一号的交会对接任务中,应用的都是CCD成像敏感器。本次神舟十一号与天宫二号的对接,采用新一代光学成像敏感器CRDS。CRDS抗杂光的能力更强,即使在太阳强光直射时,“眼睛”也不会被“亮瞎”,具备了在苛刻光照条件下准全天候稳定测量能力,极大地提高了交会对接的可靠性。


第三个亮点是中期驻留神舟十一号在配置上进行了优化,存储了更多食品、饮水等航天员支持用品,满足航天员驻留需求。飞船上设有应急返回系统,以保障航天员安全。“一旦出现问题,飞船可以马上分离返回。有自控系统,也有手控系统,都可以应急返回,确保航天员安全。”罗谷清说。


第四个亮点是优化热控设计神舟十一号与天宫二号对接成功后,航天员要在组合体中完成30天中期驻留任务,这么长时间的驻留工作必须保证能源供应,这就需要太阳能帆板长时间对准太阳,为此组合体需要连续偏航。而在连续偏航过程中,有一些设备会长期对着太阳,还有一些设备长期晒不到太阳。因此,神舟十一号飞船的热控设计进行了相应改进,以消除组合体连续偏航引起的返回舱温度过低、设备容易结露的风险,和推进舱、贮箱、发动机温度过高可能超上限的风险。


神舟上的“江西”制造


神舟十一号载人飞船发射成功,

标志着我国载人航天工程取得了新的重大进展。

神舟十一号运载火箭所加注的推进剂

以及航天员坐椅空间精密导电滑环等零部件

均是“江西制造”。

作为江西人,你是不是跟小编一样,

深深地感到骄?!


运载火箭加注的推进剂为江西造


“从东方红一号到神舟十一号都有来自江西的产品。”

省国防科工办有关工作人员说,

“江西制造”见证了中国航天事业每一步的腾飞和跨越。

据介绍,神舟十一号运载火箭所加注的推进剂

来自江西星火航天新材料秒速时时彩,

任务是把“神十一”送出大气层。

为确保产品绝对可靠,

星火航天精益求精,

执行比国家标准更严格的企业标准。

诗:神州飞天


事实上,从上世纪70年代开始,星火航天就为我国的航天发射提供火箭液体推进剂。目前,推进剂的生产核心技术只有中国、美国、俄罗斯掌握,而星火航天是我国生产该产品的两大企业之一。从“神舟一号”到“神舟十一号”,从“天宫”到“嫦娥”“北斗”,运载火箭所加注的推进剂都来自星火航天。


航天员在江西产设备上进行超重训练


航天员肩负着重要使命,

选拔和训练都很严格。

太空生活给人体带来的两个最主要的影响,

就是超重和失重。

在地面怎么进行超重训练呢?

答案是通过离心机圆周运动给人体加载。


诗:神州飞天

位于景德镇市的中航工业直升机设计研究所自1996年开始研制航天员超重训练设备,以大型载人离心机为主体,具有仪表及噪声模拟功能的飞船上升段和返回段的综合试验模拟器,1999年12月正式交付验收,主要用于航天员的超重耐力选拔和超重适应性训练,杨利伟、聂海胜、费俊龙、景海鹏、陈冬等航天员,均在此设备上进行过训练。

 

“江西座椅”让航天员坐得舒适、安全


在航天员坐椅的保护下,

不管是飞船起飞、变轨,

航天员始终处于舒适、安全的状态。


诗:神州飞天


中航工业直升机设计研究所从1997年开始为中国载人航天工程承担研制座椅工程,“神舟一号”至“神舟七号”,以及“神舟九号”都装备了“江西制造”航天座椅。此次,“神舟十一号”又采用了由该所研制的座椅。


专家介绍,航天员在飞船中如同婴儿在母体中保持一种蜷缩的坐姿,这就要求人体与座椅非常贴合,对座椅的重量控制、装配精度和制造质量等方面的要求很高。


晶体管保障飞船接收地面指令


晶体管是电子设备中不可缺少的部件,

从发射到太空运行,

飞船需要受地面各种指令控制,

晶体管的作用就是放大、传递、执行各种指令。

每次发射,都有数万只这种电子元器件

参与这项庞大的系统工程。


诗:神州飞天

江西联创特种微电子秒速时时彩

拥有国内唯一小功率场效应晶体管国军标生产线,

从“东方红一号”卫星开始,

先后为“探月”工程、“东方红”通信卫星、

“北斗”导航、“风云”气象卫星、

“实践”号资源星等国家重点工程配套。


“神舟十一号”飞船的控制线路上用到的场效应晶体管由该公司生产。场效应晶体管样品直径3厘米,甚至更小,却要经过几十道程序,因产品要求很高,其品质尤其出色:在宇宙中,它们可承受零下55摄氏度至零上180摄氏度的温差和高达2000G的加速度。


航天员戴上“耳机”实现“天地通话”

   

航天飞行送、受话器起到地面指挥中心

与宇航员之间语言信息传输的作用。

航天员佩戴上它,便可以实现“天地通话”,

相当于给飞船装上了“耳朵”。

从“神舟三号”开始,

江西联创电声秒速时时彩就接受了

为我国载人航天飞行研制

生产送、受话器这项光荣而艰巨的任务。


诗:神州飞天

2003年10月,航天英雄杨利伟在太空中传回了清晰洪亮的声音,其佩戴的就是江西联创电声秒速时时彩生产的送、受话器。“神舟十一号”上采用的也是江西联创电声秒速时时彩生产的送、受话器。


此外,神舟十一号飞船上,保证飞船“神经”通畅的空间精密导电滑环,来自六三五四研究所。“神一”至“神十一”,以及“嫦娥”号系列配套中,在地面发射测试控制设备上用到的电容器,来自江西联晟电子秒速时时彩。


融汇了神州大地上华夏儿女的智慧与辛勤

   

飞得更高、实验更多、时间更长,

肩负重任的神舟十一号飞船

的制造成功以及履行使命

融汇了神舟大地上每个华夏儿女的辛勤和智慧

让我们期待神舟十一号圆满完成任务吧!

诗:神州飞天


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